吉祥戴姆勒聚焦4大领域重点布局同享出行

2019-04-15 11:26:06 来源: 西宁信息港

2月24日,吉利集团有限公司由李书福具有、浙江吉祥控股集团有限公司管理)宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司(以下简称戴姆勒)9.69%具有表决权的股分。一石激起千层浪,不仅是汽车媒体遮天蔽日的报导,乃至连央视财经频道也做了大专题解读此事,并定义为2018年全球汽车产业重要事件。

浙江吉祥控股团体董事长李书福对入股一事进行了简单的解答,他同时也强调,吉利入股戴姆勒对中国汽车工业的发展有着重大意义。

1、协作聚焦4大领域

句话来源于李书福接受媒体采访时所说:我们必须实现合作,这个股权投资才有意义。我们任何的投资,任何的股权具有,都必须要实现战略合作,都必须要为我们的核心产业服务,这是一种战略上的思考。

要实现股权的意义,就要进行合作,而且是要为核心产业服务。与其纠结话语权的强弱,合作共赢明显更有意义。正如李书福所强调:任何的单边想法都是不会成功的,我们的投资必须要有利于戴姆勒股份公司的发展,只有共赢的合作,共赢的项目,才有可能有未来,有生命力。

据知情人士泄漏,未来吉祥与戴姆勒的协作主要聚焦于4个方面:数字技术、线上出行服务、新能源和同享出行。

2、曹操专车或成重头戏

第二句话来源于吉利官方稿中李书福所谈到的:高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长,助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者。电动出行和线上技术服务领域的合作内容已经很具体,相信这是双方合作的1大交集。

另一方面,吉祥控股团体管理架构图中,有1板块为吉利团体(新业务),旗下包括了曹操专车、太力飞行汽车、钱江摩托、荷马、其它5大业务板块。其中,与电动出行和线上技术服务领域相关联的便是曹操专车板块。

2017年,火的一个概念便是由传统汽车制造商向未来出行解决方案的提供者进行转型。但这1概念大多是奔驰、宝马、奥迪、福特等国际一线汽车品牌所提出来的,自主品牌鲜有染指,此次合作,将成为吉祥转型的一大良机。

三、具体细节还需多方磨合

第三句话则来自于吉利团体首席财务官李轶梵,在接受采访时,李表示:这个行业在面临剧变的情况下,每一家企业都有独特的优势。希望通过这次收购能够把吉祥、戴姆勒包括沃尔沃各家的优势整合起来,产生协同效应。

产生协同效应,吉祥在这方面十分有经验和心得。2010年,吉祥全资收购沃尔沃汽车,当时李书福许诺吉祥绝不生产沃尔沃,沃尔沃也不会造吉祥,经过多年磨合,不但让沃尔沃销量猛增,不仅是中国更是在全球市场迎来第二春,更是成功孕育了吉利旗下的高端品牌,LYNK&CO(领克)。

领克的出现可谓是打破了传统合资模式,其因有三:一、共同开发,获取更多资源;2、同享前沿技术,降低成本;3、打造全球品牌。另一方面,沃尔沃的先进技术也提振了吉祥的整体实力。

受益于沃尔沃的技术与品牌背书,2017年吉祥全年累计销量突破124.7万辆,同比激增63%。2018年吉祥将冲击158万辆目标。

因而可知,吉祥与沃尔沃之间看似各自发展的协作,实际上达到了一箭三雕的作用,不仅是沃尔沃销量告知增长,吉祥也有了更好看的品牌背书,并实实在在的提高了产品品质,更是结合二者之所长,推出全新合资品牌。三赢让吉祥的全球化道路更具底气。

与吉祥入股沃尔沃、宝腾情况不同,沃尔沃属于吉祥100%控股,宝腾则属于合作参股,且具有较高的话语权,而吉祥与戴姆勒的合作则属于入股,与沃尔沃、戴姆勒更像是战友,3者的协作必不可少,但具体要怎样干,还需一步步,有节奏地慢慢来,毕竟刚刚成功牵手的两人,还需一起磨合才能列出详细的发展规划。

虽然我们不能立竿见影的看到效果,但此次吉祥入股戴姆勒,必将载入史册,中国本土企业将在自家屋檐下与汽车鼻祖直接对话,民族自豪感不言而喻。而对吉祥来说,此次入股对所有吉祥人是一种鼓励,不但让吉祥有了更漂亮的品牌背书,更是一举摘掉消费者长期以来对自主品牌的有色眼镜。但迎来机遇的同时也面临着更大的挑战,未来吉祥的一言一行必须更加谨慎,由于它所代表的将不仅是一个中国汽车品牌。(图/文 通社 李吉阳)

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