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从低速汽车企业向轻卡企业转型

2018-06-13 13:58:17

低速汽车企业能不能造出品质良好的产品?他们生产的汽车具不具有市场竞争力?能不能得到消费者认可?这是刚刚跨入汽车行业的低速汽车企业常常推敲的问题。现实情况是,在经历了既有成功又有失败的摸爬滚打后,有些低速汽车企业裹足不前,许多业内人士对此心存疑虑。

面对种种质疑,山东5征团体(简称5征)用经营事迹给出了答案:低速汽车企业也能造出好汽车。这家进入汽车行业仅4年的企业,保持快速发展的良好势头,正在成为轻卡行业的新兴气力,他们生产的奥驰系列轻卡深得广大用户欢迎。那末,这家低速汽车企业靠什么造出了好汽车?

靠科技 助推战略转型

从外观上来看,低速汽车与轻型载货车有很大类似性,但二者车身结构、制造工艺和技术参数仍然存在明显区分,生产要求的差别更大。这也是业内对低速汽车企业转产轻卡心存疑虑的缘由之1。

低速汽车企业要弄好轻卡生产,必须在原有工艺基础上

从低速汽车企业向轻卡企业转型

,展开大范围技术改造,依托科技进步推动产品结构升级。5征的快速发展,很大程度上得益于该公司决策层对科技进步的高度重视和对技术研发的延续投入。5征董事长兼总经理姜卫东对说:5征造汽车有底气。底气在哪里?就在我们有过硬的科研攻关能力。这类能力来自5征高素质的科研队伍,来自5征对汽车技术的不懈寻求。

汽车研发基地的建成,是5征发展史上1个重要事件。2008年10月,汽车研发大楼和汽车试制车间建成并投入使用。尔后半年间,汽车设计研究院、车身冲压中心、汽车模具中心相继落成。据介绍,冲压中心有3条车身覆盖件自动冲压生产线,年产汽车覆盖件10万套。模具中心设备较先进,主要由7台进口大型数控加工中心、1台3坐标丈量机和1台3维数字扫描仪组成。

5征汽车研发基地投资总额达3亿元,是5征技术人员和高科技设备集中的区域。该基地的建成使5征具有了汽车大型覆盖件的开发制造能力和逆向设计能力,标志着5征的制造水平跨上了1个新台阶,为5征汽车自主研发创造了较好条件。

靠工艺 促进设备升级

在许多人的心目中,低速汽车的形象可以用傻、笨、粗来形容,企业难摆脱技术差、效力低、技术落后、工艺粗糙的帽子。

据了解,事实并不是完全如此。经过数10年发展,许多优秀的低速汽车企业已逐步摆脱粗放式的生产经营模式,逐渐走上靠先进技术和良好工艺提高产品品质的道路。低速汽车企业的产品在动力、安全、舒适、环保等性能上获得了明显进步。在5征今年举行的终端客户座谈会上,来自黑龙江、辽宁、内蒙古等地用户对奥驰轻卡的性能评价很高。当用户们参观了生产线后,他们对5征的制造工艺赞美有加。山东青州用户周立民说:5征汽车是这样造出来的,怪不得有这么好的品质。

在冲压车间,1名工人正在熟练操作重型压力机对1块钢板进行整体冲压。据5征技术人员介绍,该公司通过技术改造,已实现了车身主要组成件整体冲压无缝连接,在显著提高车辆安全耐用性能的同时,大大提高了生产效力和产品可靠性。

在5征采访时了解到,该公司以提高关键零部件制造能力为中心,相继完成了车桥、车架、变速器柔性加工等1系列技改项目,构成较为完备的零部件自制体系。激光检测装备和阴极电泳工艺已用于这家企业的平常生产,现场生产井然有序。5征生产工艺水平迅速提升,保证了产品品质,提高了市场竞争力。

靠管理 潜心提高效力

5征是低速汽车企业中进行股分制改革的受益者。姜卫东和5征的领导团队10分看重管理在企业进步中的重要作用,充分鉴戒行业内外的成功经验,结合5征实际,推出了1套生产、经营、营销等方面的管理举措,并根据环境变化不断创新。

走进5征鳞次栉比的10几个厂区,看到厂区环境整洁,部件、成品分库储存,生产现场秩序井然。据介绍,5征在前几年的管理提升活动中,将现场管理、流程管理列为工作重点,有效提升了团体内部的运行效力。目前,这些管理理念已融入企业文化,成为5征员工的平常规范。

快速发展的5征,面临的是愈来愈庞大的制造体系和供应链。为此,5征建立了由董事长亲身主抓的畅通管理体系,团体与各分公司、事业部及职能部门之间构成高效沟通、良性互动的机制。生产范围愈来愈大,企业运行仍然10分灵活。

企业决策层在管理上的延续努力,为5征带来实际效果。5征的资金周转率高达13次/年、经济效益综合指数为382,资产收益率达719%,列全国工业企业第10位,还获得管理创新10佳企业、机械工业现代化管理企业、山东省质量管理奖等诸多荣誉。

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