环保超标车姩检多半找黄牛解决7z7z

2019-10-16 12:15:40 来源: 西宁信息港

环保超标车年检多半找黄牛“解决”

13:32:17 ??来源:新华报业 ??

新华报业讯 昨日,从南京机动车污染防治专业委员会获悉,去年南京60万辆车上线检测,有3万辆车检测不合格。让人吃惊的是,竟有超过一半的不合格车辆,是通过“黄牛”的非正常手段,让其复检过关。这些不合格车辆排出的废气,比剩余合格车辆排出的废气还要多。“国家有关部门已经发现这个漏洞,并出台了相关文件。”相关人士建议,希望南京能尽快落实该制度。

卡在环保检测线上的大多是老旧车子。上周,一辆已经行驶了20万公里的福特车,开到了南京中通机动车环保检测站,上线后,该车环保明显无法达标。检测人员建议车主前往有二级资质以上的维修厂维修后,再来检测。

当天下午,该车就开了过来,复检该车环保过关。该车主称,他到修理厂清洗了三元催化器。凭检测人员的经验,仅仅清洗,这么老旧的车子肯定是无法过关的。虽然怀疑,但由于该车手续齐全,数据也达到了标准,只能出具合法环保标识。事后,检测站人员了解到,该车实际上是找了黄牛,通过非正常手段,在三元催化器前加装了名为“贵金属填充”的貌似钢丝球的东西,检测过关后,车主再把它取出来还给黄牛。

为何不去维修,反而要去找黄牛?据了解,像这辆福特车,如果正常维修换三元催化剂的话,至少要花费万元,通过黄牛“贵金属填充”,只需千元。正因为过检成本的降低,环保无法达标的车子,非常喜欢找黄牛。从南京机动车污染防治专业委员会获悉,去年南京全市共有60万辆车上线检测,5%环保不合格,约为3万辆。南京机动车污染防治专业委员会秘书长张国栋称,据调查,真正去修车的不足一半,半数以上车辆是通过类似的非正常手段,通过环保检测

,并终取得环保标识。江苏外汽机动车维修工程师魏世康称

,一辆超标车排出的废气

,是一辆合格车排出的上百倍甚至数百倍

,这也就意味着,5%超标车所排出的废气,比剩余95%合格车的还要高。

今年上半年相关部门出台了《关落实I/M制度。

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